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青岛港机,站上中国港口“智造”前沿
【字号: 】【打印】【关闭 2019-08-07 16:59:12    来源: 青岛日报

  青岛港正由主业发展驱动向产业发展驱动转变,港口机械是其重要的海工装备制造产业板块,也是未来发展的一大增长点。当前,青岛港机正随着整个青岛港集团的产业布局辐射周边,输出产品、管理和服务,持续打造新的竞争力。

  在青岛港大港码头,两台红色涂装的超大型8070桥吊正在等待滚装上船,经加固后将运往前湾集装箱码头。8070桥吊总重2200吨,起重量80吨,前伸距70米,能够同时吊起两个40尺或四个20尺的集装箱,具备先进的半自动化操作功能,可满足超大型集装箱船舶的接卸,代表了港机行业最高制造水平,也标志着青岛港机制造安装水平实现了重大飞跃。

  “8070桥吊的成功研制与投产,使青岛港机成为中国北方第一家能够制造该类型号港机的厂家,填补了山东省超大型港口设备制造的空白。”青岛港国际股份有限公司港机分公司副经理韩晓龙说。

  对于由主业发展驱动向产业发展驱动转变的青岛港而言,港口机械是其重要的海工装备制造产业板块,也是未来发展的一大增长点。当前,青岛港机正随着整个青岛港集团的产业布局辐射周边,输出产品、管理和服务,持续打造新的竞争力。

  “小而美”发展路径

  港口机械门类众多,包括门座起重机、岸边集装箱起重机、轨道式集装箱龙门起重机等,单台设备动辄数千吨重,造价六七千万元。在国内港口机械行业,振华重工无疑是当之无愧的巨无霸,而青岛港机则以“小而美”的发展路径奠定了自己独特的行业地位。

  自1998年以来,青岛港机已累计制造全系列港机设备500余台。北起辽宁丹东,南至浙江宁波的30余家港口,都能见到青岛港机的设备。

  “我们既有大型设备制造能力,又有码头改造维修服务能力,还有港口设施建设能力,几乎所有涉及港口机械和工程的项目都能做。”韩晓龙告诉记者,青岛港机最大的优势在于贴近港口需求,既是厂家又是用户,更了解用户的实际使用需求。

  港口机械对港口整体效能的提升有重要作用,可以说青岛港能保持全球领先的生产效率离不开这个因素。“我们可以自己制造、自己维修,响应速度更快,服务更贴近需求,比如节假日期间设备急等着维修,自己的突击队马上上阵,不会造成船期延误,这种效益是潜在的。”韩晓龙表示。

  在青岛港加速国际化布局的过程中,青岛港机也同步实现了管理输出、技术输出和品牌输出,大大拓展了产业链范围。

  今年5月13日,由青岛港机与豪迈集团合作组装的MV30油气装备模块在大港码头45泊位发运,该模块重约800吨,采用世界最先进的分子膜技术来分离天然气中二氧化碳,将用于海上浮式生产储油船在水深2200米的巴西坎波斯区块作业。据介绍,年内还有11个这样的模块将组装发运到巴西。

  此外,青岛港机还与中国石油管道公司合作完成缅甸马德岛浮船坞项目,不仅实现设备监造业务的输出,同时实现了浮船坞运营与管理、船舶航修与坞修业务对海上丝路东南亚国家的输出。

  厚植创新智造基因

  当前各大港口建设的提速正在给港口机械带来广阔的发展前景,尤其是大型港口的自动化和无人化改造的展开,将港口机械全面推向自动化、智能化发展。

  2017年5月11日,全球领先、亚洲首个真正意义上的全自动化集装箱码头在青岛港投入运营,两年来多次刷新由自己创造的世界纪录。很少被提及的是,以硕士研究生为主的青岛港机设计研发团队全程参与了自动化码头轨道吊设备研制。

  这项令人惊叹的“中国智造”背后,正是青岛港机全面加速技术创新与智能创造的步伐,不断厚植创新智造基因。

  近年来,青岛港机紧跟智能化、自动化、绿色化、服务化发展趋势,加快港机种类的创新、业态模式的创新,实行开发一批、储备一批滚动研发计划。青岛港机每年要实现4到5个新产品研发、新业态培植和新项目投产,仅今年上半年就自主研发了自动化轨道吊吊具上架、液压桥等5个新产品。其中,吊具模拟试验台填补了国内吊具检测的空白,数控下料激光喷码装置成为国内制造行业首创,主导完成的8070桥吊半自动化改造成为全球传统集装箱码头双起升桥吊半自动化改造的首例。

  像这样的首创、首例,在青岛港机还有不少。据统计,近十多年来,青岛港机累计完成科技成果218项,国家授权专利110多项,“5070型门座起重机”、“全自动集装箱堆垛机”等十几项成果先后获得中国港口协会、航海学会、省市级科学技术一等奖。

  毫厘间就是生命线

  伟大的工程由伟大的人来完成,自动化码头的建设离不开一群精工细作、毫厘必究的大国工匠。

  在青岛港机自动化码头堆垛机制造现场,一个固定底座的孔偏了1厘米就必须返工,大车上作为参考的中心线偏了2毫米就要重新画线……

  “大车行走的同轴度要求在5丝 (0.05毫米)之内,而以前要求最高的才10丝,如今超过1丝就得报废。”在青岛港机安全质量部主任姜继维看来,毫厘间就是生命线,“我们差一丝,大机就会偏1厘,毫厘之差,就能导致失去生命线。”

  该项目总指挥牛方振对记者说:“自动化堆垛机是港机公司所制造的质量要求最高的设备,没有成功的经验可以借鉴。但是从另一个角度来说,港机要做强做大,这是必经之路。”

  正是由于对技术的执着甚至是苛刻,青岛港机掌握了全自动化港机设备制造能力,并瞄准全自动化码头设备研制,不断开拓传统码头设备自动化、半自动化升级改造。

  目前,青岛港自动化码头一期堆场一半的轨道吊,都是由青岛港机自行研发制造,二期项目也在紧锣密鼓进行中。(周晓峰)

编辑:张晓琪
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